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鍛造加工廠有什么用?
鍛造加工廠是利用工具或模具在沖擊或壓力下對(duì)金屬進(jìn)行機(jī)械鍛造加工廠或坯料鍛造加工廠。鍛造加工廠加工的生產(chǎn)率高于其它加工方法。鍛件形狀和尺寸穩(wěn)定,鍛件具有良好的綜合力學(xué)性能。該鍛件具有韌性高、纖維結(jié)構(gòu)合理、零件間性能變化小的優(yōu)點(diǎn)。鍛件的內(nèi)在質(zhì)量與加工歷史密切相關(guān),任何金屬加工工藝都無法超越。鍛件1。鍛件的優(yōu)點(diǎn)是消除了金屬材料的內(nèi)部缺陷,如鍛造加工廠(焊接)空洞、壓縮空氣孔、破碎的碳化物和非金屬夾雜物,沿變形方向分布,改善或消除了部件的偏析,獲得了均勻、細(xì)小、低倍和高倍的組織。圖2。鑄造工藝生產(chǎn)的鑄件尺寸精度高,形狀復(fù)雜,但難以消除氣孔、氣孔、成分偏析和非金屬夾雜等缺陷。加工零件尺寸精度高,表面光滑,但金屬內(nèi)流線經(jīng)常被切斷,容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,承受拉壓交變應(yīng)力的能力差。
鍛件的用途很廣泛。幾乎所有體育運(yùn)動(dòng)的主要部件都是鍛造加工廠的,但鍛造加工廠技術(shù)的發(fā)展更多地是由汽車工業(yè),汽車工業(yè),以及后來的飛機(jī)工業(yè)推動(dòng)的。鍛造加工廠越來越復(fù)雜,形狀越來越細(xì),鍛造加工廠材料越來越粗糙,鍛造加工廠越來越困難。這是由于現(xiàn)代重工業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)的目標(biāo)是長(zhǎng)壽命和高可靠性。就像航空發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,推重比也在增加。